佳菩安山 　地圖

　　2005年3月19日早上7點一個人自家中出發前往佳菩安山，漫長遙遠的路途中腦海裏一直想著很多事情，快到水底寮前看到遠處大漢山上除了可以見到雷達站的半圓形皮球罩還有壯觀的雲海，終於在出發二個多小時後到達水底寮，購買一些乾糧和飲水順便休息。自枋山轉入南迴鐵路施工道路，道路沿著枋山溪東行，兩側的山峰加上寬闊的溪谷視野非常遼闊，路還很遠繼續努力騎車，直到看到中央隧道入口時才覺得怪怪的，又走了一公里多路崩塌了，雖然機車仍能勉強經過，這才確定騎過頭了，折回找尋西都驕溪的路口，回程約5公里才到達正確的叉路，原來我被路口那塊禁止車輛進入的號誌牌給騙了，仗著一年多前曾來過的印象出發前沒仔細看如何到達登山口的資料，沒想到還是多走了冤枉路。
　　沿著溪邊的土石產業道路朝東北前行，在這南台灣的恆春半島上登山和台灣其它地方有些不同，除了天氣特別熱外，植物生長的情況也因落山風和比較乾燥而和別處有明顯的差異，因為這裏離海不遠山峰的平均高度也遠低於北方的中央山脈，就連山風的味道也是有著獨特的海洋風味。 看到林務局的告示鐵牌不到50公尺之後就是叉路口，右上是往佳菩安的叉路左方直行可前往茶茶牙頓山，這段叉路大約10分鐘的路程，雖然因造林路有清理過路況還是不太好走，無論機車或4WD車都要小心行駛，到了登山口下方的造林地機車還可以上去約100M，這裏標高約650M在此整理上山的背包，今天能見度不錯，可以展望正對面的外麻里巴山平頂峰及遠方南湖呂山長稜線上各個山頭。
　　由最後停放機車處（224450/2467942）出發，走林道約30公尺(224464/2467912)隨即左上沿著裸露山壁邊緣爬坡，一直朝向805峰前進，經過一條廢棄林道持續上坡，到達稜線上之前林相都是由小型樹木構成的森林還算好走，上稜後路變得平坦好走，這條登山路徑是東港吳領隊在2003年夏季所新闢的路，當時除了要來此山還有茶茶牙頓山，因為颱風下的豪雨道路在穿過南迴鐵路後不久就崩塌了，考量舊登山口上山的路徑已荒廢許久且新登山口的起登點海拔較高，於是就有了這條新路。
　　在好走的稜線上推進約300M後下切廢林道，標高僅下降十餘公尺抵達林道時要左轉順林道走，在此誤跟路標走右邊的林道直到路跡消失時暫停(224977/2467926)，打開GPS後發現此林道的方向不對折返走左方的林道，路標又再度出現，繞行半圓形的林道後沿山脊下東行，在樹林間看到高聳的佳菩安主峰矗立在前，這近300M的落差爬起來一定不輕鬆，通過829 峰西方的鞍部後不久在廢林道上發現一隻被獸夾夾住的麝香貓，嘗試解開夾子時牠猛烈的反擊，那滿口利牙的嘴巴加上駭人的聲音十分可怕，隨便找到一根樹枝想壓住牠的脖子以免被咬到，但是牠的力氣很大很快就掙脫，試了十幾次還是失敗，因為此時只有單獨一人在場，沒有幫手很難一面用腳踩開夾子又要同時避開那利牙的攻擊，所幸機會終於來到，那夾子的位置正好朝向我的方向，顧不得那隨時會掙脫的嘴巴伸出腳迅速踩開夾子，在緊要關頭正當我的重心移到夾子上之時，若牠此時掙脫木棍我的腳一定會被咬，不知這受到極大痛苦的貓真有靈性，就在牠遲疑的一、二秒間夾子打開了，牠已斷的後腳終於離開那要命的夾子，隨後牠快速的逃走。
　　順著廢林道一直走到標高約780M的小鞍部開始攀爬這最後的陡坡，接著不斷重覆出現廢林道，可想見這些林道是繞著佳菩安山渾圓的山腹開闢的，就像削蘋果那樣一圈圈的將原始林破壞殆盡，林務局的林相更新計畫為了造林之名預定在數十年內將全台灣中低海拔的森林逐步「更新」成具經濟價值的人工林，這個政策隨著環保意識抬頭也該修正了。
　　隨著高度的增加山頂的距離越來越近，在通過的最後一條廢林道休息定位，此地距離基點剩0.16公里高度1030M，到達山頂後看到東港吳領隊和另一名同伴正在山頂做衛星定位測量，出發前一晚得知他要來此，在山上和好友見面談天是一件快樂的事。另外值得一提的是在山頂發現一種稀有植物「屏東鐵線蓮」(經Lizard兄指點)，據說這種被用於觀賞植物的珍貴物種全台灣估計總數不到1000株，所以它不只是稀有還被強調為「特稀有植物」，這也算是此行繼麝香貓之後的一大驚喜，在山頂停留了近二小時後隨即下山，在途中又綁上一些新的路標使路跡更明顯。